“這項(xiàng)土地政策不僅降低企業(yè)初始投資30%以上，更通過容缺受理、并聯(lián)審批等服務(wù)，將項(xiàng)目‘簽約——拿地——開工’周期壓縮至50余天，這樣的服務(wù)效率堅(jiān)定了我們扎根洋縣的信心！”近日，在洋縣綠色（有機(jī)）循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，比亞迪汽車一級(jí)供應(yīng)商江蘇博沃集團(tuán)洋縣新能源汽車配件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目負(fù)責(zé)人感嘆道。

今年以來，洋縣持續(xù)深化“三個(gè)年”活動(dòng)、以“小切口”撬動(dòng)大變革，積極探索推行“畝均效益動(dòng)態(tài)評(píng)估+工業(yè)用地彈性出讓”招商新型供地模式，以15年彈性出讓年限，助力新能源汽車配件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年簽約、動(dòng)工、建成、投產(chǎn)的“全周期加速”。以政策突破力推新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵項(xiàng)目落地建設(shè)。

土地政策創(chuàng)新，破解投資難題的“關(guān)鍵密鑰”。在面對(duì)市場新形勢，面向企業(yè)新需求的情況下，為破解政府“供地難”以及企業(yè)“拿地難”問題，洋縣歷時(shí)3個(gè)月開展專項(xiàng)調(diào)研，組織20余家企業(yè)座談并召開12場專家論證會(huì)，最終推出“工業(yè)用地彈性出讓+畝均效益動(dòng)態(tài)評(píng)估”組合方案。在該項(xiàng)目一期50畝用地推進(jìn)過程中，通過專業(yè)評(píng)估公司引入延期修正系數(shù)模型測算，15年彈性年限較傳統(tǒng)出讓方式節(jié)約成本超30%，讓企業(yè)資金壓力驟減，既保障土地價(jià)值又減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)“降本”與“增效”的雙贏。

精準(zhǔn)配置機(jī)制，筑牢產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入的“效益門檻”。為提升土地集約利用水平，洋縣建立“8+N”項(xiàng)目準(zhǔn)入評(píng)估體系，將投資強(qiáng)度、科技含量、生態(tài)效益等核心指標(biāo)納入考核作為硬約束。新能源汽車配件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目以8個(gè)億的總投資，640萬元/畝的投資強(qiáng)度、行業(yè)領(lǐng)先的新能源控制器技術(shù)及綠色低碳工藝，在評(píng)審中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)“高附加值產(chǎn)業(yè)+優(yōu)質(zhì)土地資源”的精準(zhǔn)匹配，樹立產(chǎn)業(yè)鏈招商新標(biāo)桿。

審批服務(wù)革命，“交地即開工”跑出洋縣效率。洋縣推出“交地即發(fā)證、拿地即開工”服務(wù)，積極探索“1+N”多證聯(lián)發(fā)機(jī)制，由縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織多部門業(yè)務(wù)骨干上門辦公，將土地出讓、規(guī)劃許可、不動(dòng)產(chǎn)登記等環(huán)節(jié)整合為“一窗受理、并聯(lián)審批”，材料精簡40%、時(shí)限壓縮60%。在彈性供地政策的有力支持下，新能源汽車配件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)8棟標(biāo)準(zhǔn)化廠房、5棟定制化廠房，配套完善道路、雨污處理、綠化亮化等設(shè)施，預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目于2025年11月建成投用。屆時(shí)，年產(chǎn)值可達(dá)3億元，年納稅2700萬元，帶動(dòng)就業(yè)150余人。